तेलंगाना सुरंग हादसाः 72 घंटे बाद भी श्रमिकों से दूर रेस्क्यू टीम, जानें क्या आ रही परेशानियां

तेलंगाना में श्रीशैलम लेफ्ट बैंक नहर (एसएलबीसी) सुरंग के अंदर फंसे आठ श्रमिकों को बचाने के लिए चल रहा बचाव अभियान भूस्खलन और लगातार पानी के प्रवाह के कारण लगातार चुनौतीपूर्ण होता जा रहा है. लगातार चौथे दिन फंसे श्रमिकों के साथ, उनकी सुरक्षा को लेकर चिंताएं बढ़ती जा रही हैं.

तेलंगाना सरकार ने सुरंग की स्थिरता का आकलन करने और बचाव प्रयासों का मार्गदर्शन करने के लिए भारतीय भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण (जीएसआई) और राष्ट्रीय भूभौतिकीय अनुसंधान संस्थान (एनजीआरआई) की विशेषज्ञता को शामिल किया है. नागरकुरनूल के जिला कलेक्टर बी. संतोष ने पुष्टि की कि पानी निकालने का काम जारी है, लेकिन बचाव दल को जमा हुए मलबे और कीचड़ के कारण अंतिम 50 मीटर को साफ करने में काफी बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है.

फंसे हुए लोगों से संपर्क टूटा

डीएम ने  बताया कि अभी तक हम फंसे हुए लोगों से संपर्क नहीं कर पा रहे हैं. हम भारतीय भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण और कुछ अन्य लोगों की सलाह ले रहे हैं. अभी हम पानी निकाल रहे हैं और आगे बढ़ रहे हैं. लेकिन पिछले 40 या 50 मीटर से हम आगे नहीं बढ़ पा रहे हैं. अभी हम जीएसआई और एनजीआरआई की सलाह ले रहे हैं. एलएंडटी के विशेषज्ञ भी यहां आ चुके हैं. उन्होंने आगे बताया कि फंसे हुए श्रमिकों से कोई संपर्क नहीं हो पाया है, जिससे ऑपरेशन और भी मुश्किल हो गया है.

बचाव अभियान में बढ़ती बाधाएं

बचाव दल धीरे-धीरे करीब आ रहे हैं, फिर भी चुनौती और भी बढ़ गई है क्योंकि मलबे का एक अतिरिक्त मीटर जमा हो गया है, जिससे आगे बढ़ना मुश्किल होता जा रहा है. विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि आक्रामक खुदाई सुरंग की स्थिरता को खतरे में डाल सकती है, जिससे आगे और ढहने का खतरा हो सकता है. मलबे के नीचे चट्टानों के खिसकने की रिपोर्ट ने एक और संभावित गुफा के ढहने की आशंका को बढ़ा दिया है.

पानी निकालने के लिए लगातार हो रही पंपिग

एक बड़ी चिंता का विषय है पानी का लगातार आना, जो कि प्रति मिनट 3,200 लीटर अनुमानित है, जो लगातार कीचड़ पैदा कर रहा है और खुदाई के प्रयासों में बाधा डाल रहा है. लगातार पम्पिंग के बावजूद, स्थिति अभी भी खतरनाक बनी हुई है.

फंसे हुए श्रमिकों के स्थान के बारे में बेहतर जानकारी प्राप्त करने के लिए, एलएंडटी इंजीनियरों ने रोबोटिक और एंडोस्कोपिक कैमरे लगाए हैं. इसके अतिरिक्त, आगे की दुर्घटनाओं को रोकने के लिए राष्ट्रीय रिमोट सेंसिंग एजेंसी और जीएसआई से प्राप्त ग्राउंड सर्वे डेटा का विश्लेषण किया जा रहा है.

तकनीकी कठिनाइयों ने ऑपरेशन को किया धीमा

भूवैज्ञानिकों की एक टीम ने प्रयोगशाला विश्लेषण के लिए मिट्टी के नमूने एकत्र किए हैं ताकि यह पता लगाया जा सके कि क्या आगे की खुदाई बिना अतिरिक्त ढहाव के संभव है. राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल (NDRF) सुरंग-बोरिंग मशीनों (TBMs) को हटाने के लिए गैस-कटिंग मशीनों का उपयोग कर रहा है जो मार्ग में रुकावट बन रही हैं. हालांकि, एक महत्वपूर्ण कन्वेयर बेल्ट के खराब होने सहित तकनीकी कठिनाइयों ने ऑपरेशन को धीमा कर दिया है.

मोबाइल फोन सिग्नल ट्रैकिंग सिस्टम का यूज

अधिकारियों ने सुरक्षा जोखिमों के कारण बचाव के विकल्प के रूप में खड़ी ड्रिलिंग को खारिज कर दिया है. इस बीच, फंसे हुए श्रमिकों के स्थान का अनुमान लगाने के लिए मोबाइल फोन सिग्नल ट्रैकिंग का उपयोग किया जा रहा है. विशेष रूप से प्रशिक्षित "रैट-होल माइनर्स" को खोजी कुत्तों के साथ तैनात किया गया है, लेकिन जलभराव की स्थिति ने कुत्तों को मानव उपस्थिति का पता लगाने में अप्रभावी बना दिया है.